2024年9月に「優先的に取り組む人権リスク」に「物流ドライバー」を追加し、2025年2月、直販配送(株)のドライバーに対してダッカ原則に基づく人権影響評価(インタビュー)を実施しました。
CRTより、配送先で発生するカスタマーハラスメント、大雪などの悪天候時の対応など、4つの対処すべき課題が提示され、その後、この4つの課題については現場で対処し、その対処状況を2025年4月の人権分科会で確認しました。

サステナビリティアクション
2024年9月に「優先的に取り組む人権リスク」に「物流ドライバー」を追加し、2025年2月、直販配送(株)のドライバーに対してダッカ原則に基づく人権影響評価(インタビュー)を実施しました。
CRTより、配送先で発生するカスタマーハラスメント、大雪などの悪天候時の対応など、4つの対処すべき課題が提示され、その後、この4つの課題については現場で対処し、その対処状況を2025年4月の人権分科会で確認しました。
